一般來說，尺寸小、形狀簡略、誤差要求不嚴的鋁鍛件，能夠很容易地在錘上鑄造出來，但是關于規格大、要求劇烈變形的鋁鍛件，則宜選用水（液）壓機來鑄造。關于大型復雜的全體結構的鋁鍛件則非選用大型模鍛液壓機來出產不可。

　　關于山西大型精密環形件則宜用精密軋環機軋鍛。特別是近十年來，跟著科學技術的前進和國民經濟的開展，對材料提出越來越高的要求，迫使鋁合金鍛件向大型全體化、高強高韌化、復雜精密化的方向開展，大大促進了大中型液壓機和鍛環機的開展。

　　跟著我國交通運輸業向現代化、高速化方向開展，交通運輸工具的輕量化要求日趨強烈，以鋁代鋼的呼聲越來越大，特別是輕量化程度要求高的飛機、航天器、鐵道車輛、地下鐵道、高速列車、貨運車、轎車、艦艇、船舶、火炮、坦克以及機械設備等重要受力部件和結構件。

　　近幾年來很多運用鋁及鋁合金鍛件和模鍛件以替代本來的鋼結構件，如飛機結構件幾乎全部選用鋁合金模鍛件；轎車（特別是重型轎車和大中型客車）輪轂、保險杠、底座大梁；坦克的負重輪；炮臺機架；直升機的動環和不動環；火車的氣缸和活塞裙。

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