2018年，中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)2780.92萬(wàn)輛，銷(xiāo)售2808.06萬(wàn)輛；其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2352.94萬(wàn)輛和2370.98萬(wàn)輛；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)427.98萬(wàn)輛和437.08萬(wàn)輛。
2018年，歐美諸國(guó)約有860萬(wàn)輛乘用車(chē)制造中用了鋁合金板材，北美有近38%乘用車(chē)用的是鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)蓋；日本有近150多萬(wàn)輛乘用車(chē)用了鋁合金板材。歐洲和北美多用6XXX系合金板材，歐洲則多用6016合金，而美國(guó)則偏愛(ài)用6111合金。消費(fèi)國(guó)家主要為美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)、加拿大、瑞士、英國(guó)、意大利等，在2018年消耗的約105萬(wàn)噸ABS中，美國(guó)約占19.5%，德國(guó)占13%左右，日本和瑞士各占7%。
德國(guó)寶馬汽車(chē)公司的寶馬7系列乘人車(chē)在減重方面也取得了令人驚羨的成就，它的骨架由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）、鋁合金擠壓材、高強(qiáng)度鋼（high tensile steel）組成，由于這三種材料的巧妙搭配，既大幅提高了車(chē)的綜合性能，又顯著減輕了車(chē)的凈質(zhì)量與提高了燃油效率。

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